第34章 被调过的螺丝

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“锻炼”风波像车间地上的一滩油，看似被棉纱吸干了，但那股子腻歪劲儿还在空气里若有若无地飘着。

林爱国比以往更加谨慎。每天开工前，他不仅要打扫自己的工位，还会把周师傅工具箱周围、常用的几台设备基座都仔细检查一遍，看有没有不该出现的东西。递工具时，会下意识地多看一眼型号和完好度。周师傅对此没说什么，只是偶尔在他检查设备时，目光会多停留一瞬。

这天上午，车间接到个急活。三车间一台关键的老式拉床，拉削键槽时突然失准，出来的活儿尺寸飘忽，废了两批零件。那边催得火急。

拉床结构复杂，精度要求高，一般是张师傅（八级钳工）的活。但张师傅这两天重感冒，在家歇着。这活儿就落到了周师傅头上，李师傅配合。

周师傅带着林爱国和李师傅来到三车间。那台拉床像个沉默的巨兽蹲在角落，油污覆盖了原本的漆色。操作工是个老师傅，急得满头汗：“周师傅，您可来了！这老伙计突然就‘调皮’了，怎么调都回不来！”

周师傅没多话，绕着拉床走了一圈，又趴下看了看底座和导轨结合部。“先拆导向板和执行机构，检查拉刀夹持和送进系统。”他对李师傅说，然后看了一眼林爱国，“你，负责拆下来的零件清洗、检查、标记。每一个螺栓、垫片、小销子，都要记清楚原来的位置。”

这是重要且细致的话，既是信任，也是考验。林爱国重重点头：“明白，师傅。”

拆解开始。油腻的零件一个个被卸下，林爱国用煤油仔细清洗，用棉纱擦干，然后按照拆卸顺序，在一块铺了干净帆布的木板上整齐摆放，并用粉笔在零件旁边写下编号和简要特征。他做得极慢，极仔细，眼睛像探照灯一样扫过每个零件的表面，寻找任何异常的磨损、裂纹或变形。

拆到拉刀夹持机构的一个锁紧法兰时，林爱国心里咯噔一下。这个法兰用四颗内六角螺栓固定，他清洗时发现，其中一颗螺栓的六角孔内壁，有几道非常新鲜的、锐利的划痕，像是被不合规格或粗暴使用的内六角扳手强行拧动过。而其他三颗螺栓的孔内则只有正常的、均匀的使用磨损痕迹。

这不对。根据他的观察和这拉床的保养记录（他之前翻阅过车间一些旧资料），这种关键部位的螺栓，除非大修，否则不会轻易拆卸，而且老师傅们使用工具都很讲究，不会留下这种损伤。

他不动声色地把这颗螺栓单独放在一边，继续清洗其他零件。但心里已经拉响了警报。

全部零件清洗检查完毕，周师傅和李师傅开始排查故障。他们重点检查了导向轨、丝杠、离合器，甚至打开了变速箱，忙活了两个多小时，问题似乎有眉目，但又没完全确定。

“奇怪，送进机构间隙有点大，但也在允许范围内……离合器打滑量似乎也偏高……”李师傅皱着眉。

周师傅沉默着，手里拿着个百分表在测量某个配合面。

林爱国看着地上那堆零件，又看了看那颗孤零零的、带异常划痕的螺栓，犹豫再三，还是走了过去。

“师傅，”他声音不大，拿起那颗螺栓，“清洗的时候，发现这颗螺栓的六角孔里有新划痕，跟其他三颗不一样。您看。”

周师傅停下测量，接过螺栓，对着光仔细看。李师傅也凑过来。

“嗯？”周师傅眉头立刻锁紧了，“这划痕……是新的。而且角度不对，像是用不对号的扳手，或者……故意别着劲儿拧过。”

李师傅脸色一变：“这地方按理说不常动啊！上次大修是去年底，我记得是老张亲自调的，他手底下不可能出这种伤。”

周师傅没说话，拿着那颗螺栓走到拉床主体旁，比对着安装孔。他忽然想起了什么，快速走到拆下的锁紧法兰旁边，仔细看法兰背面与拉刀杆配合的锥面。

“老李，拿红丹粉来。”周师傅声音发沉。

李师傅赶紧拿来。周师傅把红丹粉薄薄涂在法兰锥面上，然后模拟安装状态，轻轻套在拉刀杆上，转动几下再取下。

只见锥面一侧的红丹粉被刮掉得明显多于另一侧，而且分布不均匀！

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